军用电连接器插针结构，是基于连接器处于静止或低速的环境下设计的，连接器插针结构在连接时的位置固定不变，而动车或地铁运行速度很高，振动也很大，原有的适应静止或低速环境设计的连接器插针结构不能适应高速环境，当动车组或地铁高速运行导致连接器径向和轴向出现位移偏差，容易导致连接器接触不良。
军用电连接器插针包括：
1、动触头壳体外部无凹槽，凹槽内装有密封圈。这种设置使动触部能够很好地定位在所需的安装位置。动触顶部为球面组合，使动触部与定触部有非同轴接触时，接触良好。
2、定触头顶部设有网格结构，使定触头表面粗糙度高，增加接触面摩擦，使两部分连接更加稳定。
3、连接卡通过触头插针的定位部连接，使连接卡的限位装置与触头插针集成，使限位更可靠，安装更方便。
4、弹簧在动触部和定触部不接触时处于压缩状态。这种设置使动触点具有可靠的顶紧力，使其没有间隙，因此只要动触部与定触部接触，就可以实现导电和信号传输。适应高速运行和振动条件，连接器具有多位置适应设置，可在不同位置保持稳定接触。
